踩离合器、放刹车、转方向盘……在教练的指导下，谷先生正投入地学车，不过他并没有坐在汽车驾驶室里，而是面对着一个宽大的液晶屏，原来谷先生操作的是一台驾驶模拟器。如今，已有十几台驾驶模拟器在我县驾校投入使用。

 

　　谷先生所在的天顺驾校是我县首批引入驾驶模拟器的驾培机构之一。该驾校的蒋教练认为，驾驶模拟器可以提供在日常教学中很难遇到的训练场景，比如山路、雨雪天气、高速公路等复杂路况。如果设置下雨状态，模拟器的屏幕就会水迹纵横，学员就不得不打开雨刮器；而在大雾天模式里，模拟器的屏幕上就白茫茫一片，学员就得学开雾灯，减速前行。“这些技能在日后的行车中是必备的，但是在常规的教学条件下是很难遇到的，即使遇到，也会给初学者带来不安全因素，驾驶模拟器提供了一个很好的学习平台。”

 

　　正在驾驶模拟器前模拟驾驶的谷先生表示，因为是在模拟器上练习，少了现实中的一些限制，训练更有针对性，而且更加从容，不至于手忙脚乱。比如“上坡起步”这个科目，在模拟器上学员可以不间断地反复练习，由于不是在道路上学习，不会担心出事故，学起来反而少了心理压力，效率更高。

 

　　作为管理部门，县运管所副所长黄志宏却对驾驶模拟器的“节能减排”作用更为推崇。他认为，启用驾驶模拟器能降低驾校成本，而这在当前油价不断上涨的情况下特别有意义。他给记者粗略算了一笔账，1个小时的驾驶模拟器操作训练学时，可以折算为0.3个小时的实车训练学时，每名学员应完成驾驶模拟器教学10学时，使用驾驶模拟器每名学员可省油7升。今年到目前为止，我县驾校共培训学员5200多名，照这样算来，那么一年下来，不但可以节省汽油近40万升，并且意味着减少了近40万升汽油排放对空气造成的污染。