我们驾驶时有时会感到疲惫，不一定是水平差异，不一定是车不好，很可能是我们的姿势不合理，学车之星与大家分享几个。

　　1、如果座椅没有调整好会怎么样？

　　座椅太靠前腿，很酸

　　有些朋友身材相对会比较精致一点，为了方便这个踩刹车和油门，往往容易把这个座位调得太靠前面了。

　　这样其实这个腿是弓在那边的，这不太放得开，而且时间长了，这会使我们的腿弯曲很长时间，它很容易酸，很容易酸，也很容易受伤。

　　安全气囊弹出时没有爆炸距离

　　如果我们坐的太靠前的话，就不光只有难受的问题了。当安全气囊弹起时，燃爆距离可能会消失，弹出来就直接拍在头上了，这不是一个好选择哦！

　　2、调整座位后为什么感到疲倦？

　　坐姿有问题也会感觉到劳累的

　　我们刚才说的是座位调整得太靠前了。如果座椅正常，但我们整个人是向前冲或前倾的行为，者依然会导致我们疲累的。

　　一般来说，有这种行为的会是刚拿过驾驶执照的朋友会多一点，他们想要看的仔细的一点。

　　经常这么弓着对我们的颈椎负荷是非常大的，一方面长时间维持这个姿势，对我们颈椎的负荷特别大，造成颈椎病的概率要高得多。另一方面，你经常往前面这么凑在那边，很可能是大脑的氧气供应和血液供应会失调，容易造成头晕，这会增加驾驶的恐惧感和紧张感。

　　事实上，这仍然是对安全的一定隐患。不要太靠前，你要是趴在方向盘上面，这绝对是不可接受的。

　　躺着开车不容易打方向

　　然后是老司机，刚刚说的是菜鸟行为。有些老司机是躺在那里开车的，在开车时躺在那里比较舒服。

　　但有时候，遇到的问题是手不够长，就只能手伸直喽，刚好碰到方向盘的下边缘，两个手指头扣在那边，左摆摆右摆摆。开车打方向，你要打的角度大一点或者紧急避险，靠这个距离基本上是半圈都打不满的。

　　躺着开车盲区更大

　　这个不说，你躺在那边，车子又不会因为你躺着玻璃就会变大的，会有盲区的，这个盲区，会增加不少。再者你观察的次数也变得少了，打方向也会迟缓，有些动作无法完成。在紧急情况下，这躺着不一定是最好的选择。

　　有些朋友听说过这可能会问，那么这与不舒服有什么关系呢？当然有关系了。在医院里，想必是肯定不舒服的！

　　方向盘握把太紧，容易疲劳

　　另一个是方向盘。当我们握得太紧时，经常好像要把它拽下来一样死拽着。 15分钟后，手部肌肉僵硬，特别容易产生疲劳感。

　　而且有些朋友还特别容易出手汗会打滑，我们方向盘，基本上就是不松不紧的握在那边，这个不是很难。

　　想象一下，拿着一个鸡蛋，拿着鸡蛋，不要让它掉下来，然后你可以把它左右丢来丢去玩的那种是最好的，这是最好的，不要太沉重，不能粉碎它，基本上就是这个力量了。

　　3、如何调整座位？

　　根据腿长调整座椅距离

　　刚才说的几种是让我们不太舒服的姿势，那我们要怎么样才能坐得相对比较舒服一点？我给大家一些小建议，怎么去调这个位子。

　　首先就是座椅和踏板的距离，是以你的腿来决定的。腿相对来说不要像是军训的时候一样。

　　那个脚要么伸直立正，要么就原地蹲下 90 度，这种时间长了都会很难受。

　　踩油门刹车不需要完全蹬直

　　基本上小腿和大腿是在35度到65度，这个因人而异了，在这个范围内比较舒适的状态，踩刹车踩油门踩到底，也不需要完全的把脚蹬直。

　　我这个油门要松一松，要换成踩刹车的时候，不会觉得这个大腿往上顶着，向高抬腿一样。

　　这个小肚子都有点卡在那边难受，放松是最舒服的一个状态，也是最合理安全的一个状态。

　　手臂能轻松打满方向

　　然后我们再来讲讲手，手的话有个土办法，你就是两个肩膀靠在你的后背座椅上面，然后把两个手往前伸直。

　　你的两个手腕能够碰得到方向盘的上部，那基本上你左打圈右打圈，都是打的满的，没有什么太大的问题。

　　虽然说每个人的手有长短，哪怕是身高一样，但是这个方法基本上还算是可以有比较好的参考作用。根据自己的情况往前一点，往后一点，问题不会太大。

　　头枕中心对准耳朵

　　还有就是靠着后面的头枕，头枕主要是调高度，左右掰的车子蛮少的。

　　基本上是你耳朵中心线和头枕的中心线在同一个水平位置上，又能够起到颈部的保护，也不会让你开车的时候觉得太累太难受。

　　靠背大约倾斜100度左右

　　然后就是说靠背了，靠背其实我们最需要注意的是腰，尤其是我们长途驾车的时候，最看重的就是这个东西了。

　　如果我们从侧面下车来看，我们屁股坐的座位和我们背靠的靠椅，基本上倾斜在100 度左右是相对比较合理的位置。

　　人不会觉得好像笔直杵在那边很累，但也不会有这种好像躺在那边睡觉一样的完全放松的状态，精神可以集中，体力消耗又会比较低。

　　根据自身体型调整腰部支撑

　　然后如果你这个车子有腰部支撑调节，可以根据自己的体型来调一下，要有承托力，全部都托满，没有的朋友也没关系，去买一个腰靠。

　　刚才七七八八讲了一大堆，给大家稍微总结一下，其实原则是非常简单的。

　　最舒适的姿势就是最安全的

　　你舒适的驾驶姿势和安全的驾驶姿势刚好是一模一样的，你脚踩到底的时候，不会完全伸直让你的膝盖难受。

　　你的脚抬起来的时候，而不会让你觉得小腿紧张，或者是大腿根部和肚子好像有着明显的挤压感。

　　手相对来说打方向的时候，所有的动作你都是做得出，做得到，可以第一时间反应的。

　　你的背和你的腰，基本上是在100 度左右的样子，完全和这个座椅贴合，那是最舒服的一个状态。